電泳涂裝法自20世紀(jì)60年代初開(kāi)始在汽車(chē)涂裝工業(yè)中應(yīng)用,最開(kāi)始采用的是陽(yáng)極電泳涂裝法。但在20世紀(jì)70年代,陰極電泳涂裝法憑借其優(yōu)良的耐腐蝕性能僅僅用幾年時(shí)間就替代了陽(yáng)極電泳涂裝。目前,幾乎所有的汽車(chē)涂裝均采用陰極電泳涂裝法。電泳縮孔是電泳漆膜常見(jiàn)的弊病之一。當(dāng)電泳濕膜上附有塵埃、油污、氣泡時(shí),它們成為縮孔中心,使烘干初期漆膜的流展能力不均衡,從而出現(xiàn)縮孔。其一般為火山口狀的凹坑,直徑通常為...